田西高速公路主線全長191.262公里，共設(shè)10座互通式立交、22座隧道、156座橋梁，橋隧比達(dá)37.1%。建成通車后，從田林到達(dá)西林的車程，將由現(xiàn)在的3個小時左右，縮短至1小時，將大幅提升西林縣人民群眾生產(chǎn)生活水平，是助力鄉(xiāng)村振興的“致富路、民心路、發(fā)展路”。

該項目采用PPP模式引入投資人合作建設(shè)，投資合作單位為中國葛洲壩集團(tuán)有限公司。項目總投資超過260億元，計劃于2022年底建成通車。

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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 精品工程優(yōu)選設(shè)備

為確保項目品質(zhì)，葛洲壩集團(tuán)最終選擇了維特根集團(tuán)旗下包括福格勒攤鋪機(jī)和悍馬壓路機(jī)在內(nèi)的10余臺設(shè)備，用于田西高速項目道路面層攤鋪的主力設(shè)備。

維特根中國工廠交付田西高速項目部的部分設(shè)備

今年3月份前，所有設(shè)備已經(jīng)交付到項目部手中。維特根中國還專門安排了服務(wù)工程師為項目部設(shè)備操作及管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，以提升機(jī)手的操作技巧和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技能，確保設(shè)備可以在操作人員手中發(fā)揮更好的作用。

項目現(xiàn)場設(shè)備交付

參加培訓(xùn)人員合影

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 二期路面新進(jìn)展  全力沖刺年底通車
 4月底，田西高速項目建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)入一期工程收尾，項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。田西高速公路施工三部瀝青下面層試驗段已進(jìn)行攤鋪，安全、質(zhì)量、技術(shù)完成交底，各個環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)質(zhì)量管控，包括精準(zhǔn)測控攤鋪溫度，時刻關(guān)注初壓溫度，全過程攤鋪高程調(diào)樁等等環(huán)節(jié)均已做好詳細(xì)部署規(guī)劃 。

5月8日，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的田西高速最后一條——馬蚌一號隧道全幅貫通和全線高橋——八大河高架大橋架設(shè)完成，至此，田西高速全線隧道全部雙幅貫通，為實現(xiàn)“5·31”半幅貫通和“12·31”通車目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

目前，田西高速項目建設(shè)現(xiàn)場已進(jìn)行一期工程收尾，全面開展二期路面攤鋪施工。所有瀝青面層攤鋪以福格勒攤鋪機(jī)及悍馬雙鋼輪作為主力擔(dān)當(dāng)，以確保高質(zhì)量保進(jìn)度完成。全體建設(shè)者正以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)，全力向年底通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。